中国电动车的确是越来越好了注册比特派，除了清闲国内用户需求，也运转向外洋阛阓加快引申。

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10月30日音信，有国内汽车行业关系东说念主士示意，国内主流新动力车企基本齐在布局中东或策动布局中东。

" 全球齐觉悟了，中东对中国来说是一块策略宝地。中国车企出海那么多国度，唯独一个在进展国度作念销冠王的便是以色列。"这位专科东说念主士说说念。

在以色列买一辆燃油车的购置税是 83%，但买一辆纯电动车唯有 20%注册比特派，在强政策辅导下，纯电汽车在以色列可谓 " 一车难求 "。

" 比亚迪没去之前，祯祥是卖的最佳的。" 现在在以色列最畅销的纯电车型是比亚迪 ATTO 3（外洋版块），即比亚迪元 PLUS EV车型。

更为客不雅的是， 统统国内的车去了泰西、中东，价钱基本齐是翻一倍，不外面对好意思国、日本等车企，中国新动力车企需要面对的竞争也不小。

是以日本车企还敢讪笑中国电动车没技艺吗？

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